ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਧਦੀ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤ, ਡਾਇੰਗ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ।
---ਵਧਦੇ ਰੇਟਾਂ ਦੀ ਮਾਰ ਹੇਠ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀ ਗਾਰਮੈਂਟ ਸਨਅਤ—ਹੁਣ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੇ ਵਧਾਈ ਚਿੰਤਾ
---ਯਾਰਨ ਮਹਿੰਗਾ, ਡਾਇੰਗ ਰੇਟ ਵਧੇ; ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੋਕੀ—ਨਿਟਵਿਅਰ ਤੇ ਗਾਰਮੈਂਟ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ’ਤੇ ਦੋਹਰਾ ਦਬਾਅ
ਸੁਖਮਿੰਦਰ ਭੰਗੂ
ਲੁਧਿਆਣਾ, 14 ਸਤੰਬਰ 2026
ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਨਿਟਵਿਅਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਗਾਰਮੈਂਟ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਾਲਾਤ ਮੁੜ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਦੇ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਯਾਰਨ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਘੇਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਡਾਇੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਯਾਰਨ ਦੇ ਵਧਦੇ ਭਾਅ ਨੇ ਵਧਾਇਆ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਖਰਚਾ
ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਨਿਟਵਿਅਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਯਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਯਾਰਨ ਦੇ ਭਾਅ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 35 ਤੋਂ 40 ਫ਼ੀਸਦੀ ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਲੀਐਸਟਰ ਯਾਰਨ ਦੇ ਭਾਅ ਲਗਭਗ ₹125 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ₹165–170 ਅਤੇ ਐਕ੍ਰਿਲਿਕ ਯਾਰਨ ਦੇ ਭਾਅ ਲਗਭਗ ₹200 ਤੋਂ ₹290 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਸਵੈਟਰ, ਟੀ-ਸ਼ਰਟ, ਹੋਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਟਵਿਅਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ’ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਦੇ ਭਾਅ ਨੂੰ ਉਸੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ’ਤੇ ਵੀ ਵਧਿਆ ਖਰਚਾ
ਡਾਇੰਗ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਗੈਸ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਆਧਾਰਿਤ ਇਨਪੁਟ, ਕੈਮੀਕਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ ਵਧਣਾ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਾਇੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੇ 14 ਤੋਂ 20 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬੰਦ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਇੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਯਾਰਨ ਦੀ ਡਾਇੰਗ, ਫੈਬਰਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਰਮੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ—ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੜਾਅ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਅਸਰ ਅੱਗੇ ਨਿਟਿੰਗ, ਕਟਿੰਗ, ਸਿਲਾਈ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਾਂ ਨੇ ਵਧਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲ
ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ ਹਨ। 12 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀ-2 ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ-3 ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੱਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ ਤਾਜਪੁਰ ਰੋਡ ਅਤੇ ਬਹਾਦੁਰਕੇ ਰੋਡ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੀਆਂ ਡਾਇੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਨਹੀਂ। ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਕ ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤਾਂ ’ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਘਿਰਿਆ ਉਦਯੋਗ
ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀ ਗਾਰਮੈਂਟ ਸਨਅਤ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਲਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ—
1. ਯਾਰਨ ਮਹਿੰਗਾ → ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੀ
2. ਡਾਇੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਹਿੰਗੀ → ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਵਧੀ
3. ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ → ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮਾਰਜਿਨ ਬਚਾਉਣਾ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਸਰ ਗਾਹਕ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਤਿਆਰ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਨਿਟਵਿਅਰ ਅਤੇ ਗਾਰਮੈਂਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕੀਮਤ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ।
ਇਸ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੀ ਉਮੀਦ
ਲੁਧਿਆਣਾ ਦਾ ਗਾਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਨਿਟਵਿਅਰ ਖੇਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਤੰਤਰ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ’ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਡਾਇੰਗ ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨੀਤੀ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ।
ਜੇ ਯਾਰਨ, ਡਾਇੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ—ਤਿੰਨਾਂ ਮੋਰਚਿਆਂ ’ਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੀ ਗਾਰਮੈਂਟ ਸਨਅਤ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸੀਜ਼ਨ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।